Сегодня тема стала одной из ключевых на пленарном заседании форума «Арктика – Регионы», а накануне вопрос развития Архангельского транспортного узла обсуждался на заседании президиума Государственной комиссии по вопросам развития Арктики, которое в столице Поморья провел заместитель Председателя Правительства РФ – полномочный представитель Президента РФ в ДФО Юрий Трутнев.
Как сказал заместитель Министра транспорта РФ Александр Пошивай, ключевым мероприятием плана является создание глубоководного района морского порта Архангельск. Предполагаемый срок окончания работ – 2032 год.
Разработка комплексного плана – это часть масштабной работы министерства, направленной на переориентацию грузопотока с железных дорог на Северный морской путь, более активное использование внутренних водных путей и морских портов в Мурманске, Архангельске, Сабетте для доставки грузов в восточном направлении.
– В проект комплексного плана также включены мероприятия по строительству морского терминала для отгрузки свинцово-цинкового концентрата на архипелаге Новая Земля. Также прорабатывается реализация проекта по строительству береговой инфраструктуры для гидрографических и лойцмейстерских, аварийно-спасательных судов в районе порта Архангельск, – сообщил Александр Пошивай. – Отдельным пунктом выделены дноуглубительные работы, что позволит обеспечить в порту Архангельск возможность приема судов большей вместимости. В планах также развитие энергетики региона. Воплощение плана в жизнь позволит гарантировать надежный прирост грузов, направляемых по Северному морскому пути, обеспечить безопасность мореплавания в Российской Арктике.
Участники пленарной сессии отметили также, что уже сегодня в Архангельском морском торговом порту обрабатывается значительное количество грузов компаний, реализующих масштабные проекты в Российской Арктике. И интерес к перевозкам грузов через Архангельск благодаря увеличению объема перевозок по СМП будет только расти. Этому будет способствовать выполнение поручений Президента РФ по поддержке предприятий лесопромышленного комплекса Северо-Запада, в том числе по субсидированию перевозок продукции ЛПК.
