Возрождение интереса к Арктической зоне РФ усиливает промышленно-экономический потенциал макрорегиона, но для его реализации необходимо привлечение кадров. Такое мнение в интервью ТАСС высказал губернатор Архангельской области Александр Цыбульский.
– Вернувшийся интерес к Арктике сегодня очень сильно разгоняет промышленно-экономический интерес к этому макрорегиону. Получается, что здесь разнонаправленные тренды. С одной стороны – люди, которые уехали из Арктической зоны, и базовый объем рабочей силы серьезно снизился (именно молодых людей работоспособного возраста). С другой стороны – растущий интерес к освоению Арктики сегодня очень сильно увеличивает потребность в этой рабочей силе. Поэтому сейчас надо понимать, как этот баланс найти, – сказал губернатор.
Глава региона отметил, что в Архангельской области уровень безработицы составляет 0,8%.
– Это абсолютно дефицитный с точки зрения рабочих рук рынок. Ежегодно те [инвестиционные] проекты, которые вводятся, требуют от 50 до 70 тысяч человек дополнительно в экономику, – пояснил губернатор.
По его словам, для привлечения молодежи в арктические регионы необходимо создавать новые образовательные учреждения.
– Нужно увеличивать объем выпусков студентов, привлекать молодых ученых, талантливых ребят, которые приезжали бы работать на производство. Я осознанно говорю именно про молодых талантливых ученых, ребят с высшим образованием, потому что экономика освоения Севера становится всё более и более высокотехнологичной, – добавил председатель комиссии Госсовета по направлению «Международная кооперация и экспорт».
Вывести решение этих задач в регионе на новый уровень позволит межвузовский кампус «Арктическая звезда», строительство которого ведется в рамках нацпроекта «Молодежь и дети». В рамках кампуса будут созданы два головных центра компетенций по подготовке кадров по двум ключевым направлениям региональной экономики: лесная промышленность и судостроение и судоремонт.
Решение масштабных задач, которые стоят перед каждым из этих направлений, требует консолидации научного и производственного потенциала. Так, головные центры компетенций позволят обеспечить взаимодействие с предприятиями, выявление потребности в технологиях и высокотехнологичной продукции, разработку, адаптацию и реверс-инжиниринг технологий, прогнозирование спроса, создание опытных образцов и выпуск малых партий высокотехнологичной продукции.
В то же время уже сегодня в Архангельской области ведется масштабная работа по подготовке кадров для экономики региона, исторически связанной с мореплаванием и судостроением. На территории области сосредоточено более половины производственных мощностей предприятий АО «ОСК» – флагмана российской судостроительной отрасли, – имеющих уникальные компетенции в технологиях судостроения и судоремонта. В регионе работают такие предприятия, как «Архангельский траловый флот», «Архангельская РЭБ флота», «Лайский судоремонтный завод», «Беломорская сплавная компания», «Сталкер». Развитые компетенции в проектировании судовых систем, объектов береговой инфраструктуры, в разработке программного обеспечения судов имеют Севмаш, ЦС «Звездочка», НИПТБ «Онега», конструкторское бюро «Рубин-Север».
Важнейшую роль в подготовке кадров для Арктики играет Северный (Арктический) федеральный университет – единственный федеральный вуз в Арктической зоне. Миссия, цели и задачи САФУ напрямую связаны с реализацией Стратегии развития Арктической зоны Российской Федерации и обеспечения национальной безопасности на период до 2035 года.
В университете реализуются образовательные программы, сфокусированные на подготовке специалистов для работы в Арктическом макрорегионе. Это происходит при тесном взаимодействии университета с компаниями, ведущими хозяйственную деятельность на территории АЗРФ: учебные программы реализуются по заказу ключевых партнеров с целью подготовки кадров для различных проектов, направленных на развитие АЗРФ. На сегодняшний день САФУ реализует 107 программ арктической направленности.
Система подготовки кадров для отрасли позволяет обучать специалистов как с высшим, так и со средним образованием. В частности, Институт судостроения и морской арктической техники – Севмашвтуз, являющийся структурным подразделением САФУ, ведет подготовку инженерных кадров для отрасли совместно с предприятиями ОСК.
Партнерство с предприятиями в рамках системы «завод – втуз» обеспечивает студентам доступ к новейшим технологиям и оборудованию, а также способствует созданию условий для проведения научно-исследовательских работ. Институт участвует в реализации проектов, направленных на модернизацию существующих и создание новых типов судов, в том числе атомных ледоколов и специализированных плавучих платформ для добычи полезных ископаемых в Арктике. Система интегрированной подготовки инженерных кадров «завод – втуз» обеспечивает стопроцентное трудоустройство выпускников.
Не менее важное направление – подготовка специалистов рабочих профессий. В Архангельской области система СПО представлена обширной сетью колледжей и отраслевых техникумов, осуществляющих подготовку по более чем 150 направлениям, обучение по которым проходят свыше 27 тысяч человек.
Ключевой инструмент развития кадрового потенциала на территории региона – федеральный проект «Профессионалитет», который реализуется по поручению Президента России. Реализация федерального проекта позволила создать механизм подготовки по программам среднего профессионального образования под запросы ключевых отраслей экономики региона.
В целях подготовки кадров для организаций лесопромышленного комплекса Архангельская область выступила инициатором создания в 2023 году образовательно-производственного кластера лесной отрасли «ПрофиПром» на базе Новодвинского индустриального техникума.
В 2024 году в рамках федерального проекта «Профессионалитет» в Северодвинске открыт центр опережающей профессиональной подготовки по судостроению.
Кроме того, в 2025 году в Северодвинске будет создан еще один образовательно-производственный кластер – в сфере машиностроения. Кластер «СудСтройПрофи» позволит существенно усилить подготовку квалифицированных кадров для судостроительных предприятий Арктической зоны РФ, входящих в Объединенную судостроительную корпорацию.
