В инспекции объекта приняли участие заместитель министра транспорта Архангельской области Дмитрий Красавцев, а также руководство дорожного агентства «Архангельскавтодор» и общественники.
Мост, который расположен на 34-м километре трассы Архангельск – Онега, приводят в нормативное состояние в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
В настоящее время движение транспорта на участке осуществляется по временному объезду, ведется демонтаж старого моста.
Для ускорения работ используется алмазная резка, благодаря данной технологии процесс идет значительно быстрее.
– Благодаря этому планируется завершить демонтаж основного моста раньше заданных сроков, – рассказал главный инженер подрядной организации Александр Пустынный.
В рамках капремонта мостостроители полностью заменят опоры и пролеты. Эти изменения отразятся на качестве проезда, а также увеличится грузоподъемность моста, которая будет соответствовать современным требованиям.
Отметим, что мост через Солзу является переходящим дорожным объектом. Его ввод в эксплуатацию запланирован на конец ноября 2026 года.
Как отметил заместитель министра транспорта Архангельской области Дмитрий Красавцев, мост через Солзу находится на дороге Архангельск – Онега, работы на которой планируют возобновить в этом году.
Из гравийного состояния в асфальтобетон переведут 25 километров от Куртяево, первого участка капитального ремонта, в сторону берега Белого моря.
– В ближайшее время планируем провести процедуры по определению подрядчика. Вводить объект предполагается двумя пусковыми комплексами: в 2026 и 2027 годах, – сказал замминистра.
